ما هو وقود الطائرات.. هل البنزين وقود الطائرات؟
الطائرات هي التي تمثل واحدة من أهم وسائل النقل الجوي في الوقت الحالي والتي تعتبر من الأمور الهامة في كل بلاد، والتي تعمل بأكثر نظام للطيران من الإلكتروني او الميكانيكي، وذلك ويتساءل بعض الأشخاص عن حقيقة سير الطائرات بالوقود، وذلك وفي هذا المقال سنتعرف على إجابة ما هو وقود الطائرات.
ما هو وقود الطائرات
وقود الطائرات النفاثة هو النوع المميز من الوقود والذي يستخدم في محركات الغاز التوربيني، وذلك وهو الذي يعد من أبرز أنواعه هي جيت-ألفا (JET-A) و جيت-ألفا1 (JET-A1)، وهو الوقود ذو اللون البني المميز والذي ينتج وفقًا للعديد من المواصفات الموحدة على الصعيد الدولي.
وذلك وهو النوع الذي يأتي من خليط كبير من المحروقات المختلفة والتي يختلف حجمها بشكل كبير ما بين الأوزان الجزيئية أو أرقام الكربون، وهي التي تقيد بالاحتياجات وذلك وهو الوقود الذي يأني بنوع الكيروسين وذلك مع امتلاك توزيع الرقم الكربوني بين 8 و 16 عدد الكربونات، كما هناك وقود من نوع وايد كات وهو الذي يتراوح عدد الكربون بين 5 و 15.
أنواع وقود الطائرات
هناك العديد من أنواع وقود الطائرات وذلك وهي الأنواع التي نعرضها لكم بالتفصيل فيما يلي:
1- وقود JET-A1
وهو النوع الذي يستخدم بشكل شائع في الطائرات المدنية وهو الذي ينتج ويصنع حسب المواصفات البريطانية (DEF STAN 91/91) وذلك وهو الذي من الممكن أن ينتج حسب بعض المواصفات الأخرى الذي تحددها الجمعية الامريكية أو ما تحدده المنظمة العالمية للطيران، وذلك وهو الوقود الذي يتميز بانخفاض درجة التجمد الخاصة به والتي تصل في الحد الأعلى إلى 47 درجة مئوية تحت الصفر، ونعرض لكم بعض المعلومات عنه فيما يلي:
الحرارة (الطاقة) النوعية | 43.15 ميل جول / كيلوجرام |
درجات حرارة الحرق في الهواء الطلق | 287.5 درجة مئوية (549.5 درجة فهرنهايت) |
درجة حرارة الاشتعال الذاتي | 210 درجة مئوية (410 درجة فهرنهايت) |
الكثافة عند 15 درجة مئوية (59 درجة فهرنهايت) | 0.8075 كجم / لتر |
نقطة (درجة) التجمد | -47 درجة مئوية (-52.6 درجة فهرنهايت). (-40 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت) لجيت ألف) |
نقطة الوميض | 38 درجة مئوية (100.4 درجة فهرنهايت) |
2- وقود JET-A
يمتلك هذا النوع المواصفات التي تخص النوع السابق ولكنه يختلف في درجة التجمد التي تكون أربعين درجة مئوية تحت الصفر.
أنواع أخرى لوقود الطائرات
هناك العديد من الأنواع المختلفة لوقود الطائرات وهي التي تختلف في الصفات عن الأنواع السابقة وذلك وهي الأنواع التالية:
- وقود JET – B.
- وقود TS – 1.
- وقود 1- JP – 8.
- وقود JP – 5.
خصائص بنزين الطائرات
تتمثل خصائص بنزين الطائرات في إنه من مجموعة الالكيل الذي يأني من مزيج من الأيزو والأوكتان الذي تستخدمه بعض المصافي من خلال الإصلاح الحفزي وذلك مع إن كل درجات بنزين الطائرات كثافة 6.01 باوند/غالون أمريكي بدرجة 15 مئوية أو0.721 كيلوغرام/لتر (يستخدم 6 باوند/غالون أمريكي لقياس الوزن والتوازن).
كما إن الكثافة تزداد إلى حوالي 6.41 باوند/غالون أمريكي أو 0.769 كيلوغرام/لتر بدرجة حرارة -40 مئوية وتنخفض بنسبة 1% لكل 1 درجة مئوية (1.8 فهرنهايت) زيادة.
ويمتلك بنزين الطائرات عامل 18.355 باوند من ثنائي أكسيد الكربون لكل غالون أمريكي (2.1994 كيلوغرام/لتر).
الاستهلاك السنوي لوقود الطائرات
وصل الاستهلاك السنوي لبنزين الطائرات في الولايات المتحدة الأمريكية إلى 186 مليون غالون أمريكي (700,000 متر3) في عام 2008، وشكل حوالي 0,14% من استهلاك البنزين للمحركات.
وفي الفترة ما بين أعوام 1983 إلى عام 2008، انخفض معدل استهلاك بنزين الطائرات 7.5 مليون كل سنة (28,000 متر) تقريبا.
إن الطائرات هي وسيلة المواصلات الأسرع في العالم في الوقت الحالي، وهي التي تساهم في التنقل من بلد إلى آخر بشكل سهل وسريع، كما إنها تتيح الآن إمكانية الطيران من محافظة ومنطقة إلى آخرى في نفس البلد في دقائق بسيطة.
Questions & Answers
نعم وقود الطائرات بنزين وعادًة ما يكون بنزين عالي الأوكتان المعروف بـ أفغازAvgas.
سعر برميل بنزين الطائرات يصل إلى 111 دولار وقد وصل في الذروة إلى 186 دولار أمريكي.
يتم تعبئة وقود الطائرة عن طريق وقوف شاحنة الوقود في المكان الخاص بوقوف الطائرة ومن ثم تعبئة الخزان في نس المكان، كما يمكن التزويد من خلال براميل درمات.
تعليقات