سبب غرق سفينة التايتنك.. كم سنه مرت على غرق سفينة تايتنك؟

إن قصة غرق سفينة تيتانيك هي قصة  تاريخية اسطورية لها أسرار خطيرة وحقائق تم الكشف عنها غيرها تم إخفاؤها لأسباب مجهولة حتى يومنا هذا، وقد تم عمل أفلام وثائقية عن غرق السفينة التي راح ضحيتها آلاف الركاب الذين كانوا على متن السفينة، بينما تمكن عدد قليل منهم من النجاة، ونظرًا لأن سفينة تيتانيك هي واحدة من أشهر السفن ذات القصة العالمية التي تركت أثرًا كبيرًا في نفوس الجميع، فسوف نوضح لكم سبب غرق سفينة التايتنك وكم سنه مرت على غرق سفينة تايتنك.

سبب غرق سفينة التايتنك

إن سفينة تيتانيك هي سفينة ركاب إنجليزي عملاقة عابرة محيط منتظمة، وكانت ملكًا لشركة وايت ستار لاين وتم بناؤها في حوض هارلاند آند وولف (Harland and Wolff) المخصص بناء السفن في بلفاست عاصمة إيرلندا الشمالية، وتعتبر تلك السفينة من أكبر البواخر لنق الركاب في العالم بذلك الوقت، وكان أول إبحار لها في العاشر من شهر أبريل عام 1912 من لندن إلى نيويورك من خلال المحيط الأطلسي، ولكن تعرض السفينة إلى حادث أودى بها إلى الغرق وموت آلاف الركاب في السفينة.

وجاء سبب غرق سفينة تيتانك بسبب اصطدام الباخرة بجبل جليدي بعد انطلاقها بأربعة أيام، وذلك حدث في منتصف الليل بقليل، وقد غرقت السفينة في حوالي ساعتين وأربعين دقيقة من لحظة الاصطدام، وفي الساعات الأولى من اليوم التالي لغرق السفينة، كان على متبن الباخرة حوالي 2223 شخص ونجا منه 706 شخص، وتوفي 1517 شخص، وكان السبب الرئيسي لارتفاع عدد الضحايا هو عدم تزويد الباخرة بعدد كافي من قوارب النجاة للمسافرين الذين كانوا على متنها، فقد تمكنت قوارب النجاة من احتواء 1187 شخص على الرغم من أن حمولتها القصوى كان من الممكن أن تصل إلى 3547 شخص.

ولكن قد غرق عدد كبير من الرجال الذين كانوا في السفينة بسبب اتباع سياسة إنقاذ النساء والأطفال أولًا، والجدير بالذكر أن حادث غرق تيتانك هو حادث أثار جدل واسع في كافة أنحاء العالم، وكان لذلك أثر كبير في نفوس الناس من كل مكان سواء الذين لهم أقارب على متن السفينة أم لا، وكان سبب شهرتها إلى ذلك الحد هو أنها كانت أول أكبر باخرة لنقل الركاب في العالم في ذلك الوقت، ولذلك فقد كان لها صيت ذائع في تلك الفترة منذ إطلاقها، كما أنها كانت مخصصة لطبقة الأثرياء فقط.

كم سنه مرت على غرق سفينة تايتنك؟

تعرضت سفينة تيتانيك إلى الغرق بعد أربعة أيام من إطلاقها في المحيط الأطلسي متجهة من لندن إلى نيويورك في الولايات المتحدة الأمريكية، وتم إطلاقها في 10 أبريل عام 1912 م، وتعرضت للغرق في 14 أبريل 1912 حيث قامت بالاصطدام بجبل جليدي في منتصف الليل، وبذلك يكون مر على غرق سفينة تيتانك حوالي 112 سنة.

بناء سفينة تيتانيك

تم بناء سفينة تيتانك في حوض هارلاند آند وولف لبناء السفن في بلفاست، وقد تم تصميم السفينة لتكون منافسة لسفينتين لوسيتانيا وآر إم إس موريتانيا من بناء شركة كونارد لاين، والجدير بالذكر أنه كان من المفترض أن تكون تيتانك إلى جانب أخواتها من السفن الضخمة، آر إم إس أوليمبك وإتش إم إتش إس بريتانيك، وكان سيطلق عليها اسم جيجانتيك، وكانت أكبر السفن وأكثرها رفاهية في تلك الفترة.

والجدير بالذكر أنه قد تم تصميم السفن تلك من قبل وليام بيري، مدير كل من هارلاند آند وولف ووايت ستار، والمعماري البحري توماس أندروز مدير إنشاءات هارلاند آند وولف ورئيس قسم التصميم، وأليكساندر كارلايل، المخطط الأول للحوض والمدير العام له، وقد كان أليكساندر هو المسؤول عن البنية الفوقية للسفن الثلاثة، ولكن ترك المشروع في 1910 أي قبل أن يتم إطلاقه.

وقد تم بناء تيتانيك في عام 1909 م بتمويل من الأمريكي جون بيربونت مورجان الشركة الخاصة به، وتم إطلاق هيكل السفينة في شهر مايو بعام 1911 م، كما تم الانتهاء من التجهيزات كاملة في مارس من السنة التالية، وتحتوي السفينة على محركين بخاريين ذوي أربعة أسطوانات ثلاثي التوسع، إلى جانب توربين بخاري منخفض الضغط، ذلك بالإضافة إلى المحركين البخاريين الذين يعلمون على تحريك المراوح التي تقوم بدفع السفينة للإبحار.

أحداث غرق سفينة تيتانيك

مرت حادثة غرق سفينة تيتانيك بالعديد من المراحل الأليمة والمخيفة التي تم اكتشافها من قبل الأشخاص الناجين من الحادث، فقد بدأ الأمر باصطدام السفينة بالجبل الجليدي في الرابع عشر من شهر أبريل وبالتحديد في الساعة 23:40، اوهناك بدأت الأحداث المأساوية، فقد بدأت المياه في دخول السفينة، ولذلك فقد تم إطلاق قوارب النجاة يوم 15 أبريل في تمام الساعة الثانية عشر بعد منتصف الليل، حيث أصدر كابتن السفينة إدوارد جي سميث أوامر بإنزال مراكب النجاة من أجل إنقاذ الركاب، وقد تم إطلاق أول قارب يحتوي على عدد من الأطفال والنساء وذلك بعد عشرة دقائق من إصدار الأمر.

ثم انطفأت أضواء السفينة في الثانية بعد منتصف الليل وخلال تلك الفترة كان يتم إخلاء السفينة من الركاب وقد تم إطلاق حوالي ثمانية عشر قارب نجاة من أصل عشرين قارب، وكانت مقدمة السفينة غرقت وغمرتها المياه، من ثم انقسمت السفينة إلى جزأين في بسبب الضغط على السفينة من الخلف والارتفاع الكبير لها من ذلك الجزء، وفي النهاية بدأ الجزء الأمامي للسفينة في الاختفاء تدريجيًا إلى أن أصبح الماء يغمره تمامًا وبقي الجزء الخلفي يطفو فوق الماء وبعدها هبطت مرساة السفينة نحو القاع بسبب فقدان مؤخرة السفينة توازنها.

والجدير بالذكر أن الجزء الأمامي من السفينة وصل إلى القاع بسرعة ما بين 40 إلى 60 كم في الساعة إلى أن ارتطم بالقاع الأمر الذي تسبب في التوائه، ولكن  الجزء الخلفي هبط بسرعة 96 كم في الساعة وارتطم عند عمق ألفين قدم بعيدًا عن مقدمة السفينة.

إن غرق سفينة تيتانك هي حادثة مأساوية تسببت في وفاة آلاف الركاب الذين كانوا على متن السفينة، إلا أن عدد قليل منهم كان محظوظًا كفاية لينجو منها.